Залізничні квитки будут дорожчати у преміум-сегменті

Міністерство розвитку громад та територій України спільно з "Укрзалізницею" презентували оновлену систему тарифів та правил повернення квитків. Найбільша зміна — перехід на динамічне ціноутворення, схоже на модель формування вартості авіаквитків. Тепер вартість квитка не буде фіксованою, а залежатиме від дня тижня, сезону та часу купівлі. Цей механізм розповсюджується виключно на вагони СВ (люкс) та 1-й клас поїздів Інтерсіті+.

“Квитки на плацкарт, купе та 2 клас Інтерсіті залишаються без змін — це принципова позиція уряду, щоб залізничний транспорт і надалі був доступним для людей”, – зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста.

За погодженням із залізницями інших країн вперше з 2012 року будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах збільшиться орієнтовно на 20%. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни
на проїзд не зміняться.

Голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський роз’яснив, що ціна в преміумсегменті може як зростати, так і знижуватися:

• Сезонність: у періоди, коли поїзди заповнені лише на 70–80%, квитки будуть дешевшими. А в пікові місяці, як-от серпень, коли попит максимальний, ціна буде вищою.
• Плануй раніше — плати менше: сьогодні майже 30% пасажирів купують квитки в день поїздки або за два дні до неї. Новий підхід заохочуватиме планувати подорожі заздалегідь і купувати квитки вигідніше.
• День тижня має значення: в УЗ врахували зміну свят і пасажирських потоків: найнижчі ціни будуть у непікові вівторок та середу, а найвищі — у п’ятницю та неділю, коли попит найбільший.
• Коефіцієнт наповнюваності: якщо перед відправленням у СВ залишаються вільні місця, ціна на них може знизитися.

Також "Укрзалізниця" кардинально змінює систему повернення вартості квитків, наближаючи її до європейських стандартів (Німеччина, Франція). Зміна умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента.

• За 15-20 діб: повертають 100% вартості.
• За 10-14 діб: повертають 90%.
• Менш ніж за добу: пасажир отримає лише близько 30% від вартості квитка.

“Нині можлива ситуація, коли пасажир купує два квитки у СВ, а в останній день здає один і повертає майже повну його вартість. У результаті він подорожує сам у купе, а компанія втрачає дохід. Так само працювала схема, коли квиток купували «про запас»: тримали його до останнього моменту, а потім здавали з повною компенсацією. Через це інші пасажири, які реально планували поїздку, часто не могли встигнути купити квиток. Оновлені правила мають зробити систему справедливішою: квитки будуть доступні тим, хто дійсно планує подорож, а не використовує бронювання як спосіб «потримати місце»“, – заявляє голова Олександр Перцовський.

Реформа передбачає гнучкий підхід для вразливих категорій. Для військових, пасажирів з інвалідністю та на рейсах до прифронтових регіонів залізниця зможе встановлювати спеціальні умови та робити винятки щодо відсотків повернення. Також пасажирам гарантують 100% відшкодування, якщо поїздка зірвалася з вини залізниці.