Модернізація транскордонної залізниці: ЄІБ може виділити 74 млн євро на сполучення Україна-Угорщина

Йдеться про надання кредиту в розмірі 74 мільйони євро, тоді як загальна вартість усіх передбачених робіт оцінюється у 153 мільйони євро. Наразі ця ініціатива перебуває на стадії детальної оцінки з боку ЄІБ, і кошти можуть бути виділені одразу після остаточного схвалення проєкту.

​Головною метою проєкту є не будівництво нових колій, а глибока модернізація вже існуючої залізничної інфраструктури на угорському боці кордону. Основні роботи зосередяться в районах Захонь та Еперешке, які безпосередньо з'єднані з українськими станціями Чоп і Батьово. Саме через ці логістичні вузли сьогодні проходить значна частина вантажопотоку між Україною та державами Європейського Союзу.

Крім оновлення самих колій, інвестиції спрямують на модернізацію об'єктів для перевантаження вантажів. Очікується, що реалізація цих кроків суттєво збільшить обсяги залізничних перевезень, підвищить загальну пропускну спроможність прикордонної інфраструктури та дозволить скоротити час, необхідний для проведення обов'язкових прикордонних операцій. Для Угорщини це також шанс перевести більшу частину транзитних потоків зі східного кордону саме на залізничний транспорт.

Для України ця модернізація має стратегічне значення, оскільки від початку повномасштабної війни залізниця перетворилася на один із ключових каналів експорту та імпорту. Проєкт є невід'ємною частиною європейської ініціативи "Шляхи солідарності" (Solidarity Lanes), яка була створена для забезпечення альтернативних маршрутів постачання української продукції. Розвиток цих прикордонних переходів спростить доступ вітчизняних товарів на європейський ринок та сприятиме подальшому розвитку торговельних відносин між Україною та ЄС.