Велике будівництво в Туреччині: у 2026 році в залізниці інвестують понад $6 млрд

Основна увага у 2026 році прикута до розвитку високошвидкісного сполучення. Серед ключових ліній, будівництво яких триває або розпочинається:

Черкезкєй — Капікуле: Стратегічний коридор, що з'єднає Туреччину з кордоном Європейського Союзу.

Анкара — Ізмір: Завершення будівництва лінії, яка значно скоротить час у дорозі між столицею та головним портом Егейського моря.

Адана — Османія — Газіантеп: Розвиток транспортної мережі в південних регіонах країни.

Сівас — Ерзінджан: Продовження розширення залізниці на схід.

Важливою частиною програми є розвиток власного виробництва. Компанія TCDD Taşımacılık планує до 2028 року завершити закупівлю нових тепловозів та електропоїздів вітчизняного виробництва.

Проєкт «Дорога розвитку»: Будівництво залізничного коридору, що зв'яже Ірак із Туреччиною, відкриваючи новий шлях для вантажів із Перської затоки до Європи.

Залізниця через міст Султана Селіма Явуза: Створення вантажного залізничного сполучення через третій міст над Босфором у Стамбулі, що дозволить розвантажити підводний тунель Мармарай.

Туреччина активно інвестує в залізниці, щоб витіснити конкурентні маршрути (зокрема російські) з євразійського логістичного ринку. Завдяки розбудові мережі, термін доставки товарів із Китаю до Європи через територію Туреччини може скоротитися на два тижні порівняно з морськими шляхами.

Фінансування розподілено між трьома головними структурами:

Державні залізниці Туреччини (TCDD): Отримають левову частку — 111,58 млрд лір на 54 інфраструктурні проєкти.

Міністерство транспорту та інфраструктури: Наглядатиме за 22 великими проєктами з бюджетом у 112 млрд лір.

TCDD Taşımacılık (оператор перевезень): Розпоряджатиметься 38 млрд лір, які підуть на оновлення рухомого складу.

Деякі з 91 проєкту планують завершити вже до кінця 2026 року, тоді як фіналізація всієї програми розрахована до 2032 року.