В Європі зменшується обсяг вантажних перевезень залізницею
Євростат оновив статистичні дані щодо залізничних вантажних перевезень у країнах Європейського Союзу за підсумками 2025 року, зафіксувавши загальне скорочення ринку. Сумарний обсяг перевезень склав 222,725 мільйона тонн, що на 3% менше порівняно з показниками 2024 року. Якщо ж порівнювати з результатами 2023 року, коли було транспортовано 229,935 мільйона тонн вантажів, ринок просів одразу на 6%. Таке зменшення обсягів частково пов'язане зі стабілізацією морського експорту з України, що призвело до відповідного зниження транзитного навантаження на польські сухопутні прикордонні переходи.
Загальний тренд на європейському ринку залізничних перевезень наразі демонструє чіткий географічний поділ. Для більшості великих залізничних мереж Центральної та Східної Європи ситуація залишається невтішною, оскільки ці ринки продовжують стагнувати або помірно втрачати обсяги вантажів. Німеччина та Польща, хоча й продовжують утримувати абсолютне лідерство за загальним тоннажем у Європейському Союзі, також демонструють негативну динаміку, втрачаючи мільйони тонн вантажної бази порівняно з попередніми роками.
Натомість залізниці Західної Європи показують поступову стабілізацію та навіть відчутний приріст. Західний вектор, зокрема Франція та Іспанія, наразі демонструє стабільне зростання обсягів. Показовим є приклад Іспанії, яка у 2025 році змогла наростити обсяги перевезень до 22,94 мільйона тонн. Це становить солідне зростання на 5% порівняно з 2024 роком, коли було перевезено 21,834 мільйона тонн, що дозволило іспанській залізниці майже повністю перекрити падіння попередніх періодів.
Щодо безпосередніх прикордонних сусідів України, то тут фіксується помітне падіння показників. Румунія за підсумками звітного періоду продемонструвала одне з найглибших скорочень обсягів залізничних вантажоперевезень серед країн регіону. Схожа ситуація спостерігається і в Словаччині, яка зафіксувала зменшення обсягів до 42,759 мільйона тонн у 2025 році. Цей показник виявився на 3,4% меншим за результати попередніх двох років, коли місцевий ринок стабільно тримався на позначці понад 44,2 мільйона тонн.
Водночас загальна європейська картина поки що залишається не до кінця повною, оскільки деякі держави, зокрема Угорщина та Чехія, ще не надали до Євростату своїх фінальних звітів за 2025 рік. Проте тенденції попередніх періодів вказують на загальне уповільнення: за підсумками 2024 року обсяги перевезень в Угорщині становили 45,7 мільйона тонн, а в Чехії — 80,4 мільйона тонн, причому чеський ринок також демонстрував тенденцію до поступового зниження обсягів відносно показників 2023 року.
