У Барселоні завершили будівництво пасажирської залізниці до аеропорту Ель-Прат

Пятница , 10 июля 2026, 10:51
Іспанія завершила будівництво нової залізничної лінії до аеропорту Барселони вартістю понад 400 млн євро
У Барселоні завершили будівництво пасажирської залізниці до аеропорту Ель-Прат

В іспанській Каталонії успішно завершилося будівництво нової залізничної гілки, яка з'єднає міжнародний аеропорт Барселона — Ель-Прат імені Жозепа Таррадельяса з центром міста. Цей проєкт, реалізований іспанським оператором залізничної інфраструктури Adif, став одним із найскладніших та наймасштабніших у регіоні за останні роки, а його загальна вартість оцінюється у понад 400 мільйонів євро.

Введення лінії в комерційну експлуатацію заплановане на початок 2027 року. Новий маршрут забезпечить пряме сполучення між обома терміналами аеропорту (Т1 та Т2), центральною частиною Барселони, а також приміською залізничною мережею Rodalies de Catalunya. Завдяки цьому час у дорозі від кінцевої станції термінала Т1 до центру міста становитиме лише близько 19 хвилин. Згідно з прогнозами, щорічний пасажиропотік на цьому напрямку сягатиме від 7 до 9 мільйонів осіб.

Нова двоколійна магістраль має загальну протяжність 5,2 кілометра, з яких 4,3 кілометра проходять під землею. Вона примикає до існуючої магістралі Барселона — Віланова. Загалом під час будівництва було прокладено понад 14 кілометрів колій (10 430 метрів безбаластного типу та 3 573 метри на баласті), використано понад 28 тисяч метрів рейок та встановлено новітні системи електропостачання, вентиляції, зв'язку і сигналізації.

На новій лінії розташовані дві станції:

  • Станція Т1 (кінцева): обслуговує однойменний термінал аеропорту. Вона отримала масивну центральну платформу завдовжки 434 метри, оснащена трьома ліфтами та вісьмома ескалаторами.

  • Станція Т2 (проміжна): обладнана двома 200-метровими платформами, сімома ліфтами та вісьмома ескалаторами. З цієї станції передбачена зручна пересадка на 9-ту лінію барселонського метрополітену.

Обслуговуватимуть маршрут електропоїзди від компанії Alstom, розроблені на базі сучасної платформи Coradia Stream. Найближчим часом очікується початок їхніх ходових випробувань. Реалізація цього масштабного інфраструктурного проєкту стала можливою завдяки фінансовій підтримці з фонду Європейського Союзу NextGenerationEU в рамках національного плану відновлення та сталого розвитку Іспанії.

comments powered by HyperComments