У Великій Британії запускають у роботу гібридні локомотиви

Британський вантажний оператор GB Railfreight (GBRf) виконав перший комерційний рейс гібридного локомотива серії 99 EURODUAL будівлі Stadler, який провів контейнерний поїзд логістичної компанії Maritime Transport від порту Лондон-Гейтуей до одного з найбільших у країні контейнерного терміналу Хемс-Холл (біля Бірмінгема).

Локомотив може працювати від контактної мережі змінного струму напругою 25 кВ, а також від дизель-генераторної установки, здатної використовувати біопаливо з гідроочищених олій (HVO). Фактично він поєднує в собі тепловоз з електропередачею і електровоз змінного струму.

У 2022 р. GBRf та лізингова компанія Beacon Rail підписали з компанією Stadler контракт на постачання 30 локомотивів серії 99, розрахованих на рух зі швидкістю до 120 км/год. У липні 2025 р. GBRf продемонстрував першу таку машину. 

Очікується, що введення в експлуатацію нових локомотивів дозволить більш ніж удвічі скоротити шкідливі викиди та забезпечити до 2050 р. зростання вантажних перевезень залізничним транспортом на 75 % відповідно до поставленої британським урядом мети.