Україна та Румунія розширюють залізничну логістику до порту Констанца

Румунія залишається одним із найважливіших логістичних партнерів України в умовах нестабільної роботи чорноморських коридорів. Під час зустрічі українських урядовців із державним секретарем Міністерства транспорту Румунії Іонелом Скріоштяну та представниками місцевого бізнесу було підтверджено готовність Бухареста реалізовувати спільні інфраструктурні проєкти навіть на тлі триваючого процесу формування румунського уряду.

​Головним фокусом переговорів стало розширення пропускної здатності залізничних шляхів. Наразі сторони домовилися стабільно підтримувати щодобову передачу 6 пар вантажних поїздів до порту Констанца. Констанца є найбільшим портом Румунії, який з початку повномасштабного вторгнення взяв на себе критично важливу роль транзитного хабу для українського агроекспорту та промислових вантажів.

Щоб збільшити цей показник до 10 пар поїздів на добу, румунська сторона взяла на себе зобов’язання пришвидшити ремонтні роботи на припортовій та залізничній інфраструктурі власної території. Відновлення цих ділянок дозволить усунути логістичні "вузькі місця", які традиційно виникають через різницю в ширині колій та обмежені можливості перевалки на кордоні.

Залізничні маршрути до Констанци йдуть або через станцію і порт Рені на півдні Одеської області, або транзитом через Молдову, або аж від Чернівців через прикордонну станцію Вадул-Сірет. Вони в будь-якому випадку вимагають або перестановку українських вагонів на візки колії 1435 мм, або перевантаження в румунські вагони на прикордонних станціях.

Крім того, партнери обговорили механізми пріоритетного пропуску українських вантажів. Для оптимізації логістики планується впровадження спільного інформаційного інструменту, який об'єднає зусилля перевізників та портових операторів обох країн.

Також Україна та Румунія розпочали активний діалог щодо залучення додаткових перевалочних потужностей у румунських річкових портах Галац та Браїла.