У Швеції збудують три підводних човни для Польщі
29 червня, у польській Гдині було офіційно підписано угоду зі шведською компанією Saab на будівництво трьох новітніх підводних човнів для Військово-морських сил Польщі. Ця закупівля здійснюється в рамках стратегічної програми «Orka», що має на меті кардинальне посилення оборонного потенціалу країни в акваторії Балтійського моря на тлі російської загрози. Урочиста церемонія підписання відбулася на борту фрегата ORP Kościuszko за участю прем'єр-міністра Польщі Дональда Туска та очільника шведського уряду Ульфа Крістерссона.
Згідно з контрактом, загальна вартість якого оцінюється приблизно у 20 мільярдів злотих (майже 4,5–5 млрд євро), польський флот отримає сучасні дизель-електричні субмарини типу A26 (класу Blekinge). Їхньою головною перевагою є оснащення повітронезалежною енергетичною установкою (AIP), що дозволяє кораблям тривалий час залишатися під водою без необхідності спливати на поверхню для заряджання акумуляторів, забезпечуючи високу скритність дій.
Підводний човен класу Blekinge мати підводне водозаміщення близько 2 000 тонн. Підводний човен A26 називають першим у світі «п'ятого покоління». Це означає, що він здатний діяти майже непомітно і використовувати новітні технології для розвідки та ударів. Човен оснащений системою Stirling Air-Independent Propulsion (AIP), яка дозволяє тривалий час залишатися під водою без спливання. Це забезпечує майже повну непомітність. Він може відстежувати комунікації противника, пересування і радарні сигнали, а також використовувати безпілотні підводні апарати та спецпідрозділи для спостереження за морським дном і захисту важливих об'єктів. A26 також може запускати торпеди та крилаті ракети великої дальності, а його електронні системи дозволяють перехоплювати сигнали противника і передавати інформацію у мережі НАТО.
Угода передбачає комплексний підхід: окрім безпосереднього будівництва кораблів шведським концерном Saab Kockums, контракт охоплює повний логістичний пакет, навчання польських екіпажів, підготовку необхідної берегової інфраструктури, а також глибоку промислову співпрацю між оборонними секторами обох країн.
Нові шведські субмарини мають замінити застарілий корабель ORP Orzeł — єдиний підводний човен, що наразі залишився на озброєнні польських ВМС. Очікується, що перший з трьох замовлених човнів A26 буде передано флоту вже у 2030 році, а решта надійде протягом наступних років (завершення поставок планується до 2038 року).
Вибір на користь Saab став логічним завершенням тривалого тендеру, під час якого Польща також розглядала пропозиції від суднобудівників із Німеччини, Франції, Іспанії, Італії та Південної Кореї. Шведська пропозиція здобула перемогу завдяки оптимальному поєднанню ціни, термінів постачання та бойових характеристик субмарин, спеціально адаптованих для ефективних дій у мілководній і специфічній акваторії Балтійського моря.
