В Криму окупанти під українським тиском скоротили залізничне сполучення
Низка ударів по залізниці у окупованих частинах Херсонської і Запорізької областей, а також по мостам через Чонгар спричинили станом на середину червня фактичне повне припинення роботи залізниці на даному напрямку.
Тому у російських окупантів залишився лише один залізничний шлях до Криму - по незаконно збудованому мосту через Черченську протоку.
Після цього було завдано ударів по вузловій залізничній станції Джанкой, де був зруйнований вокзальний комплекс. Станція припинила пасажирську роботу - поїзди далекого сполучення стали проходити Джанкой без обов'язкової раніше зупинки, рух приміських поїздів було припинено.
Згодом двома ударами по мостам було припинено рух поїздів взагалі на лінії залізниці Джанкой - Керч на дільниці між станцією Владиславовка і Джанкоєм. Із 18 червня пасажирські поїзди з росії до Криму прямували лише до Владиславовки.
У підсумку, 19 червня рух пасажирських поїздів в Криму припинився повністю. Перевізник - компанія "Гранд Сервіс Експрес" оголосила про скорочення маршрутів усіх пасажирських поїздів, що прямують до Криму та з нього - тепер вони завершують рух на станції Керч. Причиною такого рішення стала тимчасова зупинка руху на невизначеній ділянці кримської залізниці. У американському Інстітуті вивчення війни (ISW) пов’язують це з нещодавніми атаками на залізничну інфраструктуру, що свідчить про втрату росією можливості безпечно використовувати ключові залізничні лінії для підтримки логістики.
Також окупаційний перевізник повідомив, що у зв’язку з цим скасовано потяг 168/167 Сімферополь-Москва. Також було внесено зміни до порядку відправлення потягів «Таврія» з Криму. З початкових станцій Севастополь і Сімферополь пасажирів автобусами доставили на інше місце посадки.
Сам так званий "Кримський" міст ще після ударів по ньому у жовтні 2022 року не використовується повністю для залізничних перевезень. Окупанти відмовилися від пропуску по ньому повновагових вантажних поїздів. Через міст курсували лише пасажирські поїзди та вантажні поїзди невеликої ваги з обмеженим числом вагонів. Це свідчить про втрату запасу міцності несучими конструкціями мосту внаслідок пожежі.
