Молдова планує розбудову залізничних колій в порту Джурджулешти

Державне підприємство «Залізниця Молдови» розглядає можливість реалізації масштабного інфраструктурного проєкту, який передбачає продовження залізничної колії безпосередньо до території державного порту Джурджулешти. Цей крок спрямований на покращення логістичних можливостей та оптимізування вантажообігу через єдиний порт країни, розташований на річці Дунай.

Зараз порт Джурджулешти не має залізничних колій безпосередньо до причалів. Залізниця знаходиться буквально поруч, у кількох десятках метрів, але при цьому відділена від порту автотрасою.

Окрім розбудови нових колій до портової зони, молдовська компанія вже здійснила низку проєктів із модернізації залізничної інфраструктури в регіоні.

Проведено масштабне відновлення дільниці біля станції Валень, де залізничники провели комплексне укріплення залізничного насипу та берегів річки Прут. Це нова лінія, збудована від Кагулу до Джурджулешт вже у ХХІ столітті в обхід існуючої лінії Басарабяска - Рені - Джурджулешти, яка від початку мала кілька помилкових технічних рішень, що призводило до регулярних затоплень залізниці під час розливів Пруту і зсувів грунту.

Відновлено раніше занедбане важливе сполучення на ділянці Прут - Фелчу, яке дозволило безпосередньо з'єднати молдовську залізничну мережу з Румунією у ще одній локації та полегшити транскордонний рух вантажів.

Паралельно з цим заплановано проведення відновлювальних робіт на інших важливих об'єктах південного напрямку. Проєкт передбачає ремонт естакадних мостів на залізничних станціях Кагул, Прут та Яргара. Разом із раніше анонсованими планами щодо капітального ремонту інфраструктури на дільниці між Яргарою та Кагулом, ці ініціативи мають суттєво підвищити пропускну здатність та безпеку залізничних шляхів, що обслуговують експортно-імпортні потоки Молдови.