"Тіньовий флот" росії використовується для диверсій
Нафтовий «тіньовий флот» слугує для росії не лише економічним інструментом для обходу міжнародних санкцій, але й активно використовується як зброя у гібридній війні проти європейських держав. Нове масштабне дослідження вказує на ймовірну причетність цих суден до серії диверсій на підводних комунікаціях та шпигунства біля військових баз ЄС.
Про це йдеться у звіті міжнародної організації Armed Conflict Location and Event Data Project (ACLED)
Автор дослідження, аналітик Вітольд Ступніцький, проаналізував низку підозрілих інцидентів, що сталися протягом 2025–2026 років. Його висновки свідчать: нафтові танкери, які таємно перевозять російську нафту, можуть бути безпосередньо залучені до пошкоджень підводних кабелів та збору розвідданих.
За даними компанії Windward, яка займається морською аналітикою, активність російських суден поблизу підводної інфраструктури зросла на 153% за останній рік. Ще більш тривожною є ситуація у виключній економічній зоні Фінляндії, де присутність пов'язаних із рф суден підскочила на 849%. Загалом протягом року в акваторії Балтійського моря зафіксували понад 2300 заходів таких суден.
Зростання активності російських танкерів збігається з хвилею аварій на критичних підводних об'єктах. Лише з початку 2025 року у Балтійському морі було пошкоджено чотири підводні комунікаційні кабелі.
Одним із показових випадків є виведення з ладу енергетичного кабелю Estlink 2, що з'єднує Естонію та Фінляндію, наприкінці 2024 року. За інформацією фінської влади, головним підозрюваним у пошкодженні магістралі є судно Eagle S, яке входить саме до «тіньового флоту» росії.
Морськими диверсіями справа не обмежується. Розслідувачі також вказують на скоординовану розвідку з повітря: у 2025 році зафіксовано 54 інциденти з появою невідомих безпілотників над ключовими портами, військовими базами та аеропортами в Норвегії, Німеччині, Бельгії та Данії.
На сьогодні обсяги «тіньового флоту» є колосальними. За оцінками української влади, він налічує 1392 судна, проте інші джерела вказують на цифру до 3200 одиниць. Ця армада становить близько 20% усіх нафтових танкерів світу та забезпечує транспортування до 80% морського експорту російської нафти.
Розуміючи загрозу конфіскації або затримання своїх кораблів у європейських водах через санкційний тиск, росія почала змінювати тактику. Аби ускладнити роботу правоохоронним органам ЄС, Москва активно переоформлює судна.
Лише з травня 2025 року близько 70 кораблів були переведені під офіційний російський прапор.
У своєму висновку експерти ACLED попереджають: використання цивільних суден для прикриття диверсійних операцій створює серйозний ризик подальшої військової ескалації в Балтійському та Північному морях, що вимагає від країн Європи жорсткішого контролю над власними акваторіями.
