Уряд затвердив стратегічний план розвитку транспортної інфраструктури на 2026-2027 роки з фокусом на євроінтеграцію залізниці та портів

Кабінет Міністрів України офіційно затвердив План дій Уряду, який визначає ключові пріоритети та завдання Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури на 2026–2027 роки. Згідно з ухваленим документом, затверджена стратегія охоплює п'ять основних напрямків, серед яких ключову роль відіграють системна політика відновлення, розбудова сучасної транспортної мережі з її подальшою інтеграцією до європейського простору, захист критичної інфраструктури, приведення поштових послуг до стандартів ЄС та активне залучення міжнародного фінансування.

Як наголошує керівництво профільного міністерства, базовою метою є створення стійкої та інклюзивної інфраструктури, яка забезпечить українські регіони та громади надійними інструментами для безпечної логістики й економічного зростання.

Особливий акцент урядового плану зроблено на масштабних структурних змінах у залізничній галузі. Пріоритетним завданням для Мінінфраструктури визначено комплексну реформу фінансування "Укрзалізниці" та глибоку євроінтеграцію вітчизняної залізниці. Заплановані державою заходи спрямовані на оновлення логістичних маршрутів, модернізацію прикордонних переходів та уніфікацію української залізничної системи з європейськими стандартами. Також передбачено оновлення рухомого складу - на основі вже наявних контрактів на закупівлі електровозів та пасажирських вагонів. 

В цілому ж передбачено наступне:

• розширення електрифікації західного залізничного напрямку;
• розбудова євроколії до державного кордону України з країнами ЄС - зокрема, проєкт євроколії до Скнилова;
• відновлення 70% пошкоджених локомотивів;
• оновлення 10% рухомого складу залізниці;
• облаштування 25 інклюзивних залізничних вокзалів;
• забезпечення розробки та внесення до Верховної Ради України законопроєктів щодо Національного бюро розслідування аварійних подій на транспорті та Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту;
• впровадження європейські стандарти безпеки на транспорті (2026— 2027 роки).

Такі кроки мають дозволити підвищити загальну ефективність управління підприємством, залучити додаткові інвестиції та гарантувати стабільні перевезення в умовах курсу на повноцінне злиття з транспортним простором ЄС.

Не менш важливою складовою нової стратегії є інтенсивний розвиток портової галузі та морського транспорту, зокрема подальша реалізація концесійного проєкту в порту Чорноморськ Одеської області. В умовах поточних логістичних та безпекових викликів уряд планує зосередитися на розширенні експортного потенціалу українських портів. Розвиток морського сполучення розглядатиметься у тісній взаємодії із залізничною та автомобільною логістикою задля формування потужних та безперебійних мультимодальних транспортних коридорів. Ця синергія має забезпечити безперебійний вивіз української продукції на світові ринки та тісну торговельну прив'язку до глобальних логістичних ланцюгів.

У 2026–2027 роках планується залучити до 2 мільярдів євро фінансування від міжнародних фінансових організацій та міжнародної технічної допомоги для проєктів у транспортній, комунальній та інших інфраструктурних сферах.

Паралельно триватиме робота над формуванням міжнародної коаліції відновлення, реалізацією пріоритетних інвестиційних проєктів та реформами у транспорті й житлово-комунальному господарстві.