Европейский банк реконструкции и развития планирует увеличить поток инвестиций в украинские проекты и расширить уже существующее сотрудничество с Украиной. Об этом заявил вице-президент ЕБРР Юрген Ригтеринк во время встречи с Премьер-министром Украины Владимиром Гройсманом.
Редакция Пассажирского транспорта проанализировала статистику тарифов на проезд среди крупнейших городов Украины. Мы брали лишь муниципальный электротранспорт, метрополитен и муниципальные автобусы - там, где они есть.
Мы проанализировали объемы закупок трамваев для Одессы. Вывод неутешительный - за последние три десятка лет город получил лишь 28 новых вагонов, причем более половины из них - местный "самострой", потому что так дешевле.
В связи с поступлением в Одессу большой партии белорусских троллейбусов по кредиту Европейского банка реконструкции и развития, анализируем нынешнее состояние троллейбусного парка города и закупки "рогатых" с 1990 по 2018 годы.
Среди более чем десятка крупных городов Украины, решивших взять кредиты Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на обновление троллейбусных парков, Одесса первой довела процесс до логического завершения в виде поставок новых "рогатых". На это потребовалось чуть более двух лет.
Уже в начале лета текущего года начнется активная стадия проведения троллейбусного маршрута по направлению Черноморск-Одесса. Об этом заявил городской голова города-спутника Одессы, Валерий Хмельнюк.
Анализируем, как в Киеве за 2017 год обновили городской транспорт и его инфраструктуру. Столица может похвастаться новыми трамваями и автобусами, но закупки троллейбусов пробуксовывают.
Подводим итоги того, что происходило в Одессе в транспортной сфере. Как обновили подвижной состав городского транспорта, какие линии трамвая отремонтировали, что происходит с аэропортом и многое другое.
Редакция "Пассажирского Транспорта" подводит итоги уходящего 2017 года и отвечает на вопрос - сколько же новых трамваев и троллейбусов приобрели в этом году во всех городах Украины.
На прошлой неделе в тематических транспортных и просто одесских новостных изданиях разразился скандал на тему того, что корпус нового белорусского трамвая для нашего города на одном тендере хотели поставлять две компании, торгующие сельхозпродуктами. Не принимая ту или иную сторону, редакция "Пассажирского Транспорта" выяснила, что обе компании - ООО "БКМ-Украина" и ООО "Агротехника"
