Флот і судноплавство

У 2025 році порти Одеської області, які зараз є єдиними діючими портами України, обробили більше контейнерних вантажів, ніж за весь 2024 рік.

Підводний човен "Новоросійськ" чорноморського недофлоту росії терпить аварію у Середземному морі і, на жаль, ще не затонув.

Турецька компанія із великої інфраструктурної групи Onur виграла тендер на днопоглиблення в порту Ізмаїл на півдні Одеської області.

Угода між Грецією та Італією щодо співпраці у військово-морській галузі та безпеці передбачає, серед іншого, замовлення для грецького флоту на італійських підприємствах до чотирьох нових фрегатів класу FREMM.

Як свідчать "злиті" самими ж росіянами документи, ракетний корвет чорноморського недофлоту ще на початку серпня 2025 р. зіткнувся з танкером в той момент, коли ухилявся від атаки українського дрона.

Адміністрація морських портів України (АМПУ) почала встановлення великої кількості мобільних укриттів. Перші завезли до порту Чорноморськ.

Південнокорейський фрегат Cheonan 27 вересня відкрив попереджувальний вогонь в сторону північнокорейського корабля, який порушив лінію розмежування біля узбережжя у Жовтому морі.

 Нове розслідування Financial Times, опубліковане напередодні, викриває, як російський розвідувальний корабель "Янтар" систематично відстежував критичну підводну інфраструктуру зв'язку в Балтійському та Північному морях. Корабель, що належить таємному підрозділу Головного управління глибоководних досліджень (GUGI) Міноборони рф, провів тримісячну місію з листопада 2024 року, фіксуючи маршрути кабелів, які забезпечують 99% інтернет-трафіку, енергопостачання та військові комунікації НАТО. Це частина ширшої кампанії Москви, спрямованої на потенційний саботаж, що загрожує економічній та безпековій стабільності Європи.

Військові літаки росії за останні дні здійснили дві провокації проти НАТО.

Вдень 24 вересня Сили оборони України завдали удар по російській військово-морській базі у Новоросійську, де знаходяться залишки чорноморського недофлоту рф.